高陵區(qū)長(zhǎng)慶大街主路(含長(zhǎng)慶東路、長(zhǎng)慶西路)是涇河工業(yè)園南區(qū)唯一的東西向主干道,在歷經(jīng)長(zhǎng)期提升改造后,雖已完成底層瀝青攤鋪并開放通行,但改造工程尚未完全竣工,仍存在多項(xiàng)亟待解決的問(wèn)題,具體如下:
1.工程建設(shè)未收尾:道路最上層瀝青尚未鋪設(shè),交通標(biāo)識(shí)線也未劃定;道路道沿與路面存在約5厘米的高度差,存在通行安全隱患;路中央規(guī)劃的綠化帶內(nèi)堆積大量垃圾,且該路段的路燈及交通信號(hào)燈至今未安裝到位。由于缺乏照明設(shè)施,加之路段內(nèi)十字路口數(shù)量較多,每到夜間,整個(gè)路段處于漆黑狀態(tài),通行條件極差。同時(shí),該路段通行的拉土車數(shù)量較多,進(jìn)一步加劇了通行風(fēng)險(xiǎn)。
2.車輛亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重:長(zhǎng)慶大街道路兩側(cè)、規(guī)劃綠化帶兩側(cè)以及人行橫道上,均存在大量車輛無(wú)序停放的情況,甚至公交站牌下方也被停放車輛占用。受此影響,市民無(wú)法正常使用人行橫道通行,只能被迫與機(jī)動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)混行,形成交通安全隱患,也對(duì)附近居民的生活環(huán)境舒適度造成負(fù)面影響。
3.市政設(shè)施損壞與資金浪費(fèi)問(wèn)題:該路段人行橫道采用新鋪設(shè)的地磚,但因部分居民文明素養(yǎng)不足、相關(guān)監(jiān)管措施不到位等原因,新鋪設(shè)的地磚及道沿頻繁被停放車輛碾壓損壞。此外,以涇渭九路周邊區(qū)域?yàn)槔L(zhǎng)慶大街次路段(涇渭一路至涇渭十一路)同樣存在上述車輛亂停亂放問(wèn)題 —— 道路兩側(cè)及綠化帶內(nèi)均被停放車輛占滿,原本綠植覆蓋的綠化帶已淪為裸露的黃土帶,生態(tài)環(huán)境遭到破壞。道沿及人行橫道地磚存在頻繁分段、分塊更換的情況,往往白天完成更換,夜間就因車輛停放導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞,此類 “縫補(bǔ)式” 更換不僅與原有設(shè)施在外觀上存在明顯差異,且未明確更換的必要性,同時(shí)在更換后的質(zhì)量驗(yàn)收、后續(xù)監(jiān)管及維護(hù)等環(huán)節(jié)存在明顯缺失,造成國(guó)家財(cái)政資金的嚴(yán)重浪費(fèi),也對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施造成破壞。
4.商販占道經(jīng)營(yíng)與市場(chǎng)監(jiān)管缺失:長(zhǎng)慶大街沿線商販數(shù)量眾多,大量商販違規(guī)在機(jī)動(dòng)車道及人行橫道上擺攤經(jīng)營(yíng),導(dǎo)致道路通行嚴(yán)重?fù)矶?,進(jìn)一步增加了交通安全隱患。同時(shí),部分商販在販賣貨物過(guò)程中存在缺斤少兩的違規(guī)行為,相關(guān)市場(chǎng)監(jiān)管部門未能有效履行監(jiān)管職責(zé),監(jiān)管缺失問(wèn)題突出。
目前,“混亂” 已成為長(zhǎng)慶大街給公眾留下的主要印象。針對(duì)上述問(wèn)題,已有很多名市民很多次進(jìn)行投訴,但問(wèn)題始終未得到有效解決。更值得關(guān)注的是,部分投訴回復(fù)內(nèi)容存在偏差,例如部分回復(fù)提出 “區(qū)域空間有限,不讓市民停車,市民車輛無(wú)處停放”“禁止商販擺攤會(huì)影響商販生計(jì)” 等觀點(diǎn)。此類回復(fù)雖考慮了個(gè)別群體的訴求,但未能站在大部分市民的公共利益角度統(tǒng)籌考量,忽視了 “個(gè)別訴求” 與 “公共利益” 的平衡,未能切實(shí)解決多數(shù)市民的實(shí)際困擾。
在此建議,涉及該路段管理的相關(guān)部門(包括交警、城管、市場(chǎng)監(jiān)督管理及市政基礎(chǔ)設(shè)施管理部門等)應(yīng)切實(shí)履行管理職責(zé),主動(dòng)作為,充分發(fā)揮職能作用。管理工作不應(yīng)僅停留在 “已開展監(jiān)督管理” 的層面,更需注重管理成效,無(wú)實(shí)際成效的管理屬于無(wú)效管理。同時(shí),管理監(jiān)督工作需避免簡(jiǎn)單化、強(qiáng)硬化,應(yīng)積極探索科學(xué)合理的管理方式:例如,針對(duì)停車難問(wèn)題,可協(xié)調(diào)開放區(qū)域內(nèi)閑置地塊作為臨時(shí)停車場(chǎng),或與周邊社區(qū)、小區(qū)物業(yè)溝通協(xié)商,推動(dòng)小區(qū)地下車庫(kù)對(duì)外開放,或適當(dāng)下調(diào)地下車庫(kù)停車費(fèi)用(目前各小區(qū)地下車庫(kù)普遍存在空置現(xiàn)象),通過(guò)多元化舉措緩解停車壓力,從根源上改善長(zhǎng)慶大街的整體環(huán)境與通行秩序。












