從柳雪路左轉(zhuǎn)進(jìn)入祥云路的時間太短,紅燈120秒,綠燈只有60秒,左轉(zhuǎn)和直行混合效率低下。每天下午5點多就排成一大隊,嚴(yán)重影響通行。建議相關(guān)部門調(diào)整燈時。

從柳雪路左轉(zhuǎn)進(jìn)入祥云路的時間太短,紅燈120秒,綠燈只有60秒,左轉(zhuǎn)和直行混合效率低下。每天下午5點多就排成一大隊,嚴(yán)重影響通行。建議相關(guān)部門調(diào)整燈時。

西安市公安局交通管理支隊灞橋大隊回復(fù):近日,有市民通過西部網(wǎng)“民生熱線”欄目反映柳雪路與祥云路交叉口晚高峰時段交通擁堵、信號燈配時需優(yōu)化的問題。我大隊高度重視,立即組織專班對該路口交通運行狀況進(jìn)行調(diào)研分析,現(xiàn)將有關(guān)情況及優(yōu)化措施通報如下:
一、基本情況
柳雪路與祥云路交叉口,祥云路為雙向六車道主干道,柳雪路為雙向兩車道支路。該路口原信號配時方案存在直行與左轉(zhuǎn)車輛沖突嚴(yán)重的問題。為提升通行效率與安全性,我大隊已于今年10 月對該路口信號控制方案進(jìn)行了系統(tǒng)性升級,通過增設(shè)各方向的專用放行相位,有效減少了交通沖突。二、針對投訴的核查與近期優(yōu)化針對市民反映晚高峰(約 17 時后)排隊較長的情況,經(jīng)調(diào)研,該路口由于最近車流量增加,高峰期提前。再結(jié)合近期灞橋區(qū)交通運輸局組織馬東路(毛西公路)養(yǎng)護(hù)施工,部分車輛需繞行柳雪路的實際情況,我大隊實施以下三項針對性優(yōu)化:
1、工作日通勤高峰增時:在工作日早高峰期間,柳雪路(南北方向)綠燈時間增加 10 秒;在工作日(不含周五)晚高峰期間,柳雪路綠燈時間再增加 20 秒。2、周五專項調(diào)度:針對周五晚高峰的特定交通流,實施專項優(yōu)化。每周五,該路口的晚高峰配時方案將提前30分鐘啟動,并同步為柳雪路(南北方向)額外增加25 秒綠燈時間。3、安排專人在高峰期間通過視頻數(shù)據(jù)對路口進(jìn)行信控調(diào)整優(yōu)化。
三、下一步工作
交通信號配時是動態(tài)調(diào)整的過程。我大隊將持續(xù)關(guān)注該路口及周邊路網(wǎng)的運行狀況,依托交通流量數(shù)據(jù),對信號配時方案進(jìn)行周期性評估與精細(xì)化調(diào)整,全力保障道路暢通。感謝廣大市民和媒體對西安交通管理工作的關(guān)心與監(jiān)督。
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