購(gòu)車時(shí)間(開(kāi)票時(shí)間):2024年3月27日
第一次修車的4s店名稱:西安運(yùn)通博寶汽車銷售服務(wù)有限公司
第二次4S店名稱:西安中升之寶汽車銷售服務(wù)有限公司
我是寶馬i7的車主,我購(gòu)買的這輛寶馬旗艦電動(dòng)轎車,在不到一年的使用過(guò)程中,接連發(fā)生多起嚴(yán)重故障。
2024年7月29日,第一次發(fā)現(xiàn)車輛突然失控,后去4S店檢測(cè)被告知可能是車膜跟碰撞雷達(dá)之間有水蒸氣造成的車輛故障,后告知可以繼續(xù)駕駛,等待問(wèn)題出現(xiàn)后再來(lái)解決此問(wèn)題。接下來(lái)的幾個(gè)月又出現(xiàn)了這樣的情況,我們撥打400客服,要求廠家調(diào)取數(shù)據(jù)排查故障,但杳無(wú)音訊。
直到2024年11月5日,車輛再次發(fā)生失控的問(wèn)題,隨后開(kāi)往4s店,要求店內(nèi)徹查故障原因,
后于2024年11月25日被告知,是由于高壓線束及高壓泵故障導(dǎo)致問(wèn)題發(fā)生,隨后給更換了此配件。
后來(lái),又于2025年2月21日,在高速公路行駛時(shí),車輛突然報(bào)警,被告知“剎車系統(tǒng)失效,請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”,我勉強(qiáng)將車輛開(kāi)往離我最近的4s店處理故障,被告知由于軟件問(wèn)題導(dǎo)致剎車系統(tǒng)失效,后4s店給升級(jí)了軟件,故障消失,我將車開(kāi)回家。
停放6天后,于2025年2月27日,駕駛此車去往40公里外辦事,又報(bào)警剎車及駐車系統(tǒng)失靈。隨后叫拖車拖往4s店,至今寶馬官方并無(wú)回應(yīng)此事,只被告知可以免費(fèi)維修。
車輛在行駛過(guò)程中突然出現(xiàn)高壓泵失靈,導(dǎo)致車輛失控。更令人震驚的是,這輛車還發(fā)生過(guò)兩次嚴(yán)重的剎車失靈,險(xiǎn)些釀成重大交通事故。作為寶馬品牌的頂級(jí)車型,出現(xiàn)如此嚴(yán)重的安全隱患,實(shí)在令人難以置信。
雖然廠家承諾提供保修服務(wù),但作為消費(fèi)者,我認(rèn)為這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,這些故障已經(jīng)嚴(yán)重威脅到我和家人的生命安全。我多次與廠家溝通,但得到的答復(fù)始終停留在保修層面,對(duì)安全隱患的根源和解決方案避而不談。
作為普通消費(fèi)者,我深感無(wú)力。因此,我懇請(qǐng)貴臺(tái)關(guān)注此事,幫助曝光這一安全隱患,督促寶馬公司正視產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,采取有效措施保障消費(fèi)者權(quán)益。同時(shí),我也呼吁相關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)管,不要讓消費(fèi)者的生命安全成為企業(yè)質(zhì)量問(wèn)題的犧牲品。











