城市道路多元化導(dǎo)致線路增加,公司車輛少設(shè)備老化我們能理解,可是在華龍橋區(qū)域掉頭和1路車線路車輛少是為什么呢?同樣時間段里面同一家公司(新源公司)的7路公交車可以有4個過去,但是1路車就需要等那么久呢?就是后面黃河集團大廈都不需要去嗎?我感覺不用找太多借口,我們需要的是解決方法,可以把人員分配更加合理一點。希望可以解決一下,也不是投訴,就是感覺相互體諒的一個問題。
府谷縣1路公交車少等候時間長 希望關(guān)注解決
府谷縣交通運輸局回復(fù):關(guān)于貴辦轉(zhuǎn)辦的“府谷縣1路公交車少、等候時間長,希望關(guān)注解決”問題已收悉,我局高度重視,立即進行了調(diào)查核實。現(xiàn)將有關(guān)情況回復(fù)如下:
一、調(diào)查結(jié)果
經(jīng)調(diào)查核實,出現(xiàn)投訴反饋“府谷縣1路公交車少、等候時間長”問題的原因如下:
新源公交在1、7路公交線路共投入18輛公交車,其中1路(溫李河村委—千佛洞廣場),線路全長18公里,配車9輛,平均8分鐘一趟次;7路(沙后河小學(xué)—千佛洞廣場),線路全長19公里,配車9輛,平均8分鐘一趟次。
1路、7路在華龍橋至千佛洞廣場段路線完全重合,僅華龍橋站點后的兩站路線不同,1路公交線路走向為黃河集團、溫里河村委,7路公交線路走向為汽車站、沙后河小學(xué)。因此新源公交公司為方便調(diào)度一般將1、7路視作整體進行統(tǒng)一調(diào)度。
當(dāng)前已進入冬季,氣溫較低,公交車電量消耗更大,難以支撐公交車一整天運營,新源公交公司每天安排公交車輛在客流低峰期返回公司停車場臨時充電,因新源公交公司將1、7路作為整體進行調(diào)度,可能導(dǎo)致同一時段內(nèi)返回停車場“補電”的1路公交車輛較多,導(dǎo)致出現(xiàn)投訴中所述的“7路通過4輛仍不見1路公交”的現(xiàn)象。
二、整改情況
我局交通運輸服務(wù)中心已督促新源公交公司將1、7路作為兩個線路單獨調(diào)度,確保車輛調(diào)度更加精準,同時要求在調(diào)度車輛時合理安排公交車輛“補電”時間,確保在同一時段、同一線路運力充足,不得影響群眾正常出行。同時我們也推薦市民使用“車來了”微信小程序,可以實時查看各線路公交車輛到站情況(距離查詢?nèi)司嚯x最近公交站點),方便市民合理安排出行時間,減少候車等待。
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