西安城市公共自行車服務管理有限責任公司回復：一、感謝西部網(wǎng)《民生熱線》網(wǎng)友對西安公共自行車的關注與支持。

二、關于龍湖花千樹一期小區(qū)西門公共自行車投入數(shù)量偏少問題的回復

根據(jù)《西安市市政府關于公共自行車服務系統(tǒng)建設工作實施方案的通知》（市政辦發(fā)〔2013〕43號）文件精神，按照“政府主導、企業(yè)運作、統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施、市區(qū)聯(lián)動、運營高效、便捷出行、改善民生”的基本原則,著力解決市民出行“最后一公里”的難題。西安公共自行車作為我市公共出行的組成部分，為惠及市民，實行節(jié)假日、周末騎行免費政策，據(jù)統(tǒng)計，99%使用人群騎行未收取費用。因其公益性質，我公司運營費用主要來自市財政補貼。

春季以來，自行車使用量逐步增高，加之航天城區(qū)域地勢為北高南低，市民使用公共自行車存在一定的固定流向，早高峰使用量較大，潮汐現(xiàn)象較為明顯。我公司會及時調運自行車，保證自行車的上架率，確保市民正常租還車。

今年，我公司將對我市公共自行車升級改造并為現(xiàn)有6.2萬輛公共自行車的基礎上加裝GPS智能鎖，實現(xiàn)自行車的無樁租還車。預計8月底前完成航天城區(qū)域內富力城周邊無樁租還車工作，進一步滿足該區(qū)域群眾出行需求。